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叉车蓄电池的故障原因及维修排除方法   

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叉车蓄电池的故障原因及维修排除方法   

发布日期:2020-10-20 作者: 点击:

   现今社会对于环保的要求越来越高,节能、低噪音、没有污染的电动叉车得到了各行各业的一致认可,电动叉车所发生的故障也同时给企业带来了许多烦恼。这边为大家总结了一些电动叉车的常见故障的排除方法,希望可以为大家排忧解难。

  一、极板弯曲和裂痕。这个故障产生的原因有以下几点:

  1、充放电的电流过大;

  2、电解液温度过高;

  3、安装不妥;

  4、电解液中含有杂质;

  5、极板弯曲

  6、叉车蓄电池受阳光直接照射。

  以上几点的排除方法有:将极板从电池槽取出,分解后立即将正负板分开,浸入蒸馏水中洗去酸液,干燥后,极板间夹入适当厚度木板加压压平。取出电解液化验,如有杂质应全部更换。

  二、故障名称和现象:极板硫酸盐化有以下状况

  1、极板表面呈白色晶体;

  2、电池容量降低;

  3、电解液密度低于正常值;

  4、充电开始与终期电压过高,达2.8-3.0V;

  5、充电时过早发生气泡;

  6、充电时温升快而高;

  7、放电时电压下降快。

  产生故障的原因有:

  1、初次或正常充电不足;

  2、在放电状态下放置过久;

  3、经常过放电;

  4、充电开始与终期电压过高,达2.8-3.0V;

  5、充电时过早发生气泡;

  6、充电时温升快而高;

  7、放电时电压下降快。

  排除方法有以下:

  1、极板流酸盐化程度轻微时,可用正常充电二阶段充电电流值的1/2进行反复5小时率充放电,使其容量达到正常,调整电解液密度和液面高度;

  2、极板硫酸盐化程度严重时,经鉴定后,分别处理。按5h率放电至终止电压,倒出电解液,注入新的密度为1050kg/m3电解液,用正常充电二阶段的充电电流值的1/2充电,当极板冒出气泡,即以5h率放电,电流值的1/4放电1-2h,反复进行数次,消除极板硫酸盐化。


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关键词:重庆叉车蓄电池,叉车蓄电池

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