关于蓄电池的生产及外部表面检查

蓄电池的生产步骤有一个气密性的环节，这个环节把关不好，会导致电瓶在充电、放电壳体里面的硫酸流出，电池会因为干水缺液而短路，很多用户在收到叉车电瓶的时候并不知道这些工序，导致使用的时候出现个别单格频繁加液，影响了电瓶叉车的使用，气密性试验按试验标准规定对蓄电池的每个单体充入或抽出部分气体,使电池的单体与单体之间或单体与外界产生气压差,以检测其密封性能是否完好。

蓄电池的外部表面检查内容

1、蓄电池的外部表面要检查各极柱导线夹头的固定情况，应无松动现象；

2、其次检查蓄电池壳体应无开裂和损坏现象，极柱和导线夹头应无烧损和氧化，否则，应将电动蓄电池从车上拆下修复；

3、应经常检查电池盖上的通气孔是否通气，若蓄电池盖通气孔被堵，会影响蓄电池的正常工作，同时也会影响蓄电池的正常充电（可能产生的气体排不出去，导致电解液膨胀把蓄电池外壳撑破）从而影响蓄电池使用寿命。动力用蓄电池主要用于动力车上， 以蓄电池作为车辆的动力之源，比如：叉车，轨道车，防爆机车，电动汽车，电动游艇船舶等，一般是深循环放电使用，这种电池的价格不菲，更换也比较麻烦，所 以一般尽量把动力电瓶的使用寿命极致发挥，否则浪费了金钱，增加了后期运行成本，通常电瓶是几年的寿命，合理的使用是提高电池的经济价值的一个重要方式， 也是延长寿命的有效途径。动力用蓄电池起动机起动发动机时，输出的电流很大，在一般情况下为150A-200A，在低温(-10℃)这个时候的起动时输出的电流 高达250A-300A。

那么动力用蓄电池的电荷容量与发动机不匹配，电荷容量偏小，蓄电池则在起动阻力大时，这个时候小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下，那 么势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反应，就可以使动力用蓄电池温度升高，蓄电池极板因过负荷而弯曲，结果造成蓄电池活性物质大量脱落，极板早期损坏，就会让 使蓄电池寿命大大缩短。