叉车电池的寿命是否受浮充电压的影响

叉车电池组多数以不同单体串联使用，如汽车的24V、叉车叉车电池的48V、电动球车的72V一样，通过近几年的运行调查，有许多叉车电池组并未运行在规定的电气参数之下，使叉车电池组处于过充、欠充等不正常的状态。主要原因是：维护不到位，仪表不准，未随环境变化及时调整运行参数。运行参数对叉车电池组的寿命、容量等有很大的影响。

叉车电池的寿命受浮充电压的影响，叉车电池组浮充电压在2.23V时达到100％寿命，当电压升高至2.30V时其寿命降低至75％。仪表测量不准确也对叉车电池组造成很大的影响，如某叉车电池组103只，按厂家说明书浮充电压为2.25V，叉车电池组浮充电压为231.75V，其直流屏电压表指示为232V，但在检查时对叉车电池进行抽查时发现大部分叉车电池运行电压为2.15～2.20V，后用电压表测量其充电机实际输出电压只有219V。经了解这组叉车电池自投入运行5年来运行参数从未进行调整，造成了叉车电池组的长期欠充电。

叉车电池在我们买回来以后，因为长时间不使用电量肯定会不慢，长期不使用，内在的正负离子的活动处于一个停滞阶段，这个时候我们一般会选择充满电然后再使用，其实这种方式是对电动叉车叉车电池有非常大的伤害，长期不运动的正负电级会因为受到强电流的冲击，终导致出现坏死的离子，沉积在电动叉车叉车电池中，占据电动叉车叉车电池一定的容量，从而减少电动叉车叉车电池的正常容量。正确的办法就是先充后放，先充到80%左右的电量，进行开机放电操作。

然后我们还有一种不大好的习惯就是，经常把叉车电池用完了再充点，切记这种情况非常危险，长时间这样操作会导致因为没有活动的自由电极离子，从而导致叉车电池某个部分的电极被击穿，出现部分损坏的现象，一旦发生了后期将出现无法充电的现象，正确的做法就是我们每次多用到不低于30%的时候就要考虑给叉车电池充电了。